上海2020年8月25日 /美通社/ -- 灿谷投资管理咨询服务有限公司（“灿谷”或“公司”）（纽交所股票代码: CANG），中国行业领先的汽车交易服务平台，今日公布2020财年第二季度未经审计财报。
2020年第二季度财务及运营亮点：
2020年第二季度，公司总收入为人民币2.74亿元（3,879万美元），去年同期为人民币3.36亿元，收入下降的原因系新冠疫情给国内汽车行业带来严重打击影响。
2020年第二季度，汽车后市场服务业务收入增长至人民币5,247万元（743万美元），占总收入比重为19.1%，继续形成对营业收入增长的重要驱动。
2020年第二季度，公司促成的新增汽车贷款总额为人民币49.46亿元 （7.00亿美元）。截至2020年6月30日，公司促成的汽车贷款在贷余额累计达人民币374.97亿元 （53.07亿美元）。
截至2020年6月30日，公司所有已完成并在存续期的汽车贷款的M1+以及M3+逾期率分别为1.59%和0.84%。截至2020年3月31日，M1+以及M3+逾期率分别为2.00%和0.56%。
截至2020年6月30日，公司业务网络涵盖的经销商数量为44,521，相比截至2020年3月31日，公司业务网络涵盖的经销商数量为45,688。经销商数量环比下降是由于公司持续对经销商结构进行优化调整，淘汰客群质量或流量不达标的经销商，从而提升整体业务效率。
灿谷首席执行官林佳元表示：“尽管汽车行业已经显现出逐步复苏的迹象，但疫情的影响仍然贯穿了第二季度，因此，行业复苏的情况并没有我们预期的理想，尤其是涉及公司主要业务领域的下沉市场。此外，中低端及自主品牌所受到的打击远大于中高端和合资品牌。
虽然受到大环境不利因素的持续影响，但本季度我们的汽车后市场促成业务仍交出了一份亮眼的答卷，这主要归功于我们保险业务的迅猛发展，尤其值得一提的是，我们的汽车保险业务较上一季度有了大幅提高。同样值得注意的是，我们的资产质量在第二季度也有了显著的改善。截至2020年6月30日，公司所有已完成并在存续期的汽车贷款的M1+逾期率由上季度末的2%下降至1.59%。公司资产管理部门正在持续对客户进行催收，其中有部分上季度的逾期下迁至M3+，但这仍在我们认为的合理范围之内。未来我们将继续实施严格和全面的风险管理政策，并且我们对未来资产质量的可控性抱有很大信心。”
“展望未来，我们将深耕于基盘助贷业务，并把业务范围进一步拓展至高端车市场。为此，我们也组建了专门的团队，来开发这一细分市场的潜力。另外，我们会继续着力精进保险促成业务，开发更多优质的保险交易渠道以及扩大保险产品的种类。我们相信，由于新冠肺炎疫情的影响，2020年对汽车行业来说是非常独特和关键的一年，同时也是推动我们重新思考战略部署和探索长期增长新方向的大好时机。随着政府支持力度的加大和消费者信心的增强，我们对汽车金融行业下半年的发展持积极乐观的态度。凭借我们的竞争优势和独特的市场地位，我们有实力和能力继续为客户、合作伙伴和股东创造更多的价值，同时为整个行业的发展作出贡献。”林佳元总结道。
灿谷首席财务官张永毅表示：“在疫情影响的余波中，我们在2020年第二季度创造了人民币2.74亿元的总收入，超出了我们之前预期上限约10%。此外，我们的成本优化措施持续发挥作用，二季度毛利率维持在一个健康的水平。营运利润也转正，这主要归结为公司有效的成本控制，以及贷后管理提升所带来的资产表现变好。二季度净利润环比扭亏为盈，达到人民币7,023万元，上季度净亏损为人民币3,469万元。尽管大环境仍然充满挑战和不确定性，我们很高兴看到公司业务的基本面非常的稳固，同时我们对公司长远发展的前景非常乐观。”
2020年第二季度财务表现：
收入
2020年第二季度，公司总收入为人民币2.74亿元（3,879万美元），相比2019年同期，公司总收入为人民币3.36亿元。2020年第二季度汽车后市场服务业务收入为5,247万元（743万美元），较去年同期的人民币3,587万元增长46.3 %。后市场收入增加主要系公司致力于保险产品的复合营销。
营业成本和费用
2020年第二季度，公司总营业成本和费用为人民币2.07亿元（2,935万美元），去年同期为人民币2.52亿元。总营业成本和费用减少与公司销售额的下降一致。
2020年第二季度，公司营业成本为人民币1.03亿元（1,455万美元），较去年同期的人民币1.26亿元下降了18.3%，主要系公司促成的新增汽车贷款总额较去年同期下降。 2020年第二季度，营业成本占总收入的占比由去年同期的37.4%略有上升，至37.5%。
2020年第二季度，营销和推广费用为人民币4,244万元（601万美元），去年同期为人民币4,450万元。2020年第二季度，营销和推广费用所占总收入的占比由去年同期的13.2%上升至15.5%。
2020年第二季度，管理费用为人民币6,604万元（935万美元），去年同期为人民币5,342万元。2020年第二季度，管理费用所占总收入的占比由去年同期的15.9%上升至24.1%。
2020年第二季度，公司的研发费用由为人民币1,290万元（183万美元），去年同期为人民币1,225万元。2020年第二季度，公司的研发费用所占总收入的占比由去年同期的3.6%上升至4.7%。研发费用的增长源于公司保持了研发项目上的稳定投入。
2020年第二季度，担保负债公允价值变动收益为人民币4,293万元（608万美元），上一季度担保负债公允价值变动损失为人民币7,689万元。担保负债公允价值变动收益主要源于逾期贷款余额和违约率下降。
营业利润
受疫情影响，2020年第二季度，公司营业利润为人民币6,667万元（944万美元），去年同期营业利润为人民币8,426万元。
净利润
2020年第二季度，公司净利润为人民币7,023万元（994万美元）。2020年第二季度，公司非美国通用会计准则调整后（Non-GAAP）净利润为人民币9,233万元（1,307万美元）。Non-GAAP净利润刨除了股权激励费用所带来的影响。更多相关信息，请参考英文原文中有关“非美国通用会计准则财务标准”的声明。
每股美国存托凭证（ADS）净利润
2020年第二季度，公司基本和摊薄的每股美国存托凭证（ADS）净利润均为人民币0.47元（0.07美元）。2020年第二季度，公司Non-GAAP基本和摊薄的每股ADS净利润均为人民币0.61元（0.09美元）。每股ADS相当于两股A类普通股。
资产负债表
截至2020年6月30日，公司合计持有现金及现金等价物人民币20.10亿元（2.85亿美元），较截至2020年3月31日的人民币27.41亿元有所下降，主要由于公司在五月支付了年度特别现金股利及偿还债务。
业绩预期
公司预计2020年第三季度总收入在人民币3.0亿元和人民币3.3亿元之间。此指引仅代表公司目前及初步对市场及经营状况的预期，未来可能会发生变化。
2020年7月31日，公司宣布其投资的理想汽车(“Li Auto”)于2020年7月30日在纳斯达克上市。在发行结束时，公司持有39,194,413股理想汽车A类普通股。此次上市预计将增强公司对理想汽车投资的流动性。这笔投资的公允价值变动预计将对公司2020年第三季度的业绩产生重大影响。
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叶菡
陈晓芸
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